Tha pàirtean stampaidh chàraichean riatanach ann an saothrachadh chàraichean. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le luathachadh ùrachadh is ath-aithris chàraichean, leasachadh leantainneach fèin-ghluasaid agus inntleachd, agus leudachadh leantainneach sgèile cinneasachaidh charbadan lùtha ùra, tha an t-iarrtas aca a’ sìor fhàs.
Air a bhuaidh le dùnadh agus smachd a’ ghalair-sgaoilte,tha e èiginneach factaraidhean tuigseach gun luchd-obrach/gan luchd-obrach a dhealbhadh agus a thogail gus cruth-atharrachadh didseatach a choileanadh.
1. Mu dheidhinn BBAC
'S e co-iomairt de BAIC Motor Corporation Limited, Mercedes Benz Group Co., Ltd. agus Daimler Greater China Investment Co., Ltd. a th' ann am Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC), a chaidh a stèidheachadh gu h-oifigeil ann an 2005 agus aig a bheil comas cinneasachaidh de 100,000 carbad gach bliadhna.
Le leasachadh leantainneach air iarrtas comas, tha BBAC air ginealach ùr de phròiseact factaraidh ùr aig ìre cruinne a chruthachadh ann am Beijing.Tha e an dùil ceangal a dhèanamh eadar fiosrachadh obrachaidh an fhactaraidh gu lèir agus adhartas comas tro chruth-atharrachadh didseatach.
Tha am pròiseact factaraidh ùr a’ còmhdach stampadh, tàthadh, peantadh, cruinneachadh deireannach agus grunn loidhnichean cuairteachaidh taiceil.Bidh cleachdadh mòr-sgèile de theicneòlas uidheamachd loidsistigs fèin-ghluasadach is tuigseach a’ gabhail ri siostam ruigsinneachd fèin-ghluasadach stereo àrd-ìre agus gàirdean meacanaigeach 3D làn-fèin-ghluasadach, a’ dèanamh adhartas mòr ann an comas cinneasachaidh is saothrachaidh.
2. Cruthaichfèin-ghluasadachtaigh-bathair airson togail aig a’ cheann thall
Mar a tha fios againn uile, ’s e inneal sùbailte a th’ anns an inneal-togail deiridh, agus ’s e pàirt riatanach de loidhne cinneasachaidh stampaidh fèin-ghluasadach a th’ ann. Ann an cinneasachadh stampaidh, thèid diofar phàirtean stampaidh a ghabhail a-steach le bhith a’ cur an àite an inneal-togail deiridh. Nuair a thathar ga chleachdadh, thèid an inneal-togail deiridh a chuir a-steach air gàirdean meacanaigeach a’ phreasa, agus thèid gluasad ath-chuairteachaidh a’ ghàirdein mheacanaigeach agus an t-sùghadair falamh air an inneal-togail deiridh a chleachdadh gus na stuthan amh stampaidh agus na pàirtean pròiseas a thogail agus a chuir, gus fèin-ghluasad an làimhseachaidh a thoirt gu buil. A rèir a’ ghnìomh, faodar an inneal-togail deiridh a roinn ann an còig seòrsaichean: dì-chruachadh, luchdachadh, dì-luchdachadh, agus tionndadh gluasaid.
Tha gach seata de phiocaidean deiridh air a dhèanamh suas de na còig piocaidean deiridh seo le diofar dhleastanasan. San fharsaingeachd, feumaidh aon phàirt stampaidh a bhith co-ionnan ri aon sheata de phiocaidean deiridh.
Anns a’ bhùth-obrach dhidseatach seo le structar ùr-nodha, tha 5 loidhnichean cinneasachaidh stampaidh air an ro-shuidheachadh gus pàirtean mòra bodhaig a thoirt seachad airson na modailean a thèid a chur ann an cinneasachadh. Tha ceudan de luchd-togail deireadh co-ionnan ann. Gus riaghladh cinneasachaidh tuigseach a choileanadh, èifeachdas cinneasachaidh a leasachadh agus comas maothachaidh na bùth-obrach a mheudachadh, tha Weben Electromechanical air fuasgladh logistics iomlan a dhealbhadh san fhactaraidh air a shon, agus tha ROBOTECH air siostam stòraidh fèin-ghluasadach a thogail airson antogail-phuingean deireadh na loidhne stampaidh.
Tha ROBOTECH air taigh-bathair fèin-ghluasadach paileat tuigseach a chruthachadh le dà shlighe anns anÀite taigh-bathair 11m, anns a bheil mu200 àite stòraidhBidh e gu bunaiteach a’ fuasgladh riatanasan stòraidh loidhne cinneasachaidh stampaidh BBAC le roinnean agus meudan mòra de thogail deiridh, a’ sàbhaladh àite agus a’ ceangal gu mòr ris an loidhne cinneasachaidh stampaidh, a’ coinneachadh ri stòradh agus ath-chur innealan togail deiridh, agus a’ coileanadh àrdachadh comas anns an raon bùth-obrach cuibhrichte.
Leis gur e trola tionndaidh togail a th’ ann an giùlan màileid a’ phròiseict, tha dùbhlan mòr romhpa.ann an seasmhachd agus cruinneas stòradhGus casg a chur air an inneal-togail aig a’ cheann bho bhith a’ sleamhnachadh far a’ ghiùladair, chuir ROBOTECH dà bhìom-fànais 270mm a dh’àirde aig gach ceann cealla stòraidh den raca-crois-bhìoma gus cuibhlichean an trola a chumail far na talmhainn agus gus dèanamh cinnteach à seasmhachd trola tionndaidh an inneal-togail aig a’ cheann. A bharrachd air an sin, tha innealan an-aghaidh sleamhnachaidh air an cur ris aig ceann àrd-ùrlar a’ chargo gus an seasmhachd agus am bàillidh sàbhailteachd iomlan a leasachadh gu h-èifeachdach.
Diagram sgemataigeach de throlley togail Sònrachadh: L1200 * W2500 * À1600mm
Tha riatanasan cinneasachadh gnìomhachas chàraichean an latha an-diugh cuideachd a’ brosnachadh leasachadh phròiseas stampaidh sùbailte is fèin-ghluasadach, agus a’ neartachadh togail siostam logistics slabhraidh solair phàirtean chàraichean gu cunbhalach bho thaobhan logistics a-steach, logistics factaraidh agus logistics pàirtean a bharrachd às dèidh reic. San àm ri teachd, cumaidh ROBOTECH air adhart a’ cuideachadh a’ ghnìomhachais gus cruth-atharrachadh tuigseach a thoirt gu buil ann an logistics factaraidh, agus coinneachadh ri iarrtas margaidh gnàthaichte luchd-ceannach air a’ bhunait dèanamh cinnteach à ruitheam agus càileachd an toraidh.
NanJing Inform Storage Equipment (Buidheann) Co., Earranta
Fòn-làimhe: +86 25 52726370
Seòladh: Àir. 470, Sràid Yinhua, Sgìre Jiangning, Nanjing Ctiy, Sìona 211102
Làrach-lìn:www.informrack.com
Post-d:[post-d fo dhìon]
Àm puist: 23 dhen t-Samhain 2022
