Ciamar a chuidicheas an Siostam Taigh-bathair Tuigseach le leasachadh gnìomhachas phàirtean chàraichean?

329 seallaidhean

1. Eachdraidh agus Riatanasan a’ Phròiseict
Tha companaidh chàraichean ainmeil, air an robh Nanjing Inform Storage Group a’ co-obrachadh an turas seo, na neach-cleachdaidh gnìomhach ann an logistics snasail ann an gnìomhachas phàirtean chàraichean. Às dèidh diofar bheachdachaidhean, anfioma-shlighe ar slighe fuasgladhFaodaidh Nanjing Inform Storage Group coinneachadh nas fheàrr ri feumalachdan gnàthach a’ ghnìomhachais. Air atharrachadh a rèir leasachadh a’ chompanaidh agus leudachadh a’ ghnìomhachais às dèidh sin, agus air cuideachadh le bhith a’ freagairt òrdughan ann an deagh àm. Ged a tha e a’ leasachadh èifeachdas a’ ghnìomhachais, tha e gu h-èifeachdach a’ sàbhaladh an iarrtas airson luchd-obrach agus cosgaisean obrachaidh, agus tha e air toraidhean iongantach a choileanadh.

1-1-1
Airson iomairtean 3PL de phàirtean chàraichean, bheir e cuideachd duilgheadasan mòra do riaghladh taigh-bathair iomairtean cinneasachaidh, air an nochdadh gu sònraichte ann an:

  1. Tha SKU a’ sìor dhol am meud, agus tha e duilich àite bathair a dhealbhadh agus a riaghladh.
    Tha taighean-bathair àbhaisteach phàirtean chàraichean air an roinn sa mhòr-chuid ann an taighean-bathair paileat a bhios a’ stòradh pìosan mòra, agus sgeilpichean aotrom nosgeilpichean ioma-ìrea bhios a’ stòradh phìosan beaga. Airson stòradh nithean beaga, air sgàth an àireamh a tha a’ sìor fhàs de SKUn, chan urrainnear SKUn earbaill fhada a thoirt far na sgeilpichean, agus tha dealbhadh is riaghladh leasachaidh an àite stòraidh car trom.
  2. Ìre cleachdaidh ìosal de chomas stòraidh taigh-bathair
    Airson an taigh-bathair àbhaisteach, tha barrachd rùm-cinn annna 9 meataireanA bharrachd air an t-seòmar-àrd trì-sgeulachd, tha duilgheadas aig sgeilpichean solais eile nach gabh an t-àite àrd a chleachdadh gu h-iomlan, agus tha am màl gach aonad farsaingeachd air a chall.
  3. TTha an raon stòraidh mòr agus tha mòran luchd-obrach làimhseachaidh ann
    Tha an raon taigh-bathair ro mhòr, agus tha an t-astar ruith aig luchd-obrach ro fhada, agus mar thoradh air sin chan eil èifeachdas obrach aon-neach cho math, agus mar sin tha feum air barrachd luchd-obrach leithid ath-lìonadh, togail, clàr-stuthan, agus gluasad taigh-bathair.
  4. Tha an obair a thaobh taghadh an taigh-bathair mòr agus buailteach do mhearachdan
    Bidh a’ mhòr-chuid de na taighean-bathair obrachaidh làimhe a’ cleachdadh an dòigh togail is craolaidh aig an aon àm, agus dìth dhòighean dìon-amaideas. Gu tric bidh duilgheadasan ann leithid luchd-obrach a’ call chòdan sganaidh, a’ cur a-steach am bogsa ceàrr, agus a’ cur barrachd no nas lugha de fhalt. Feumaidh ath-sgrùdadh is pacadh nas fhaide air adhart barrachd saothair a thasgadh.
  5. A’ sìor fhàs iarrtas airson fiosrachadh
    Le teachd àm an Eadar-lìn nan Rudan, feumaidh pàirtean chàraichean dòighean fiosrachaidh nas tuigsiche gus fiosrachadh clàr-seilbhe a riaghladh.

2. Sealladh farsaing air a’ phròiseact agus am prìomh phròiseas
Tha am pròiseact a’ còmhdach sgìre de mu2,000 meatair ceàrnagach, le àirde faisg air10 meataireande thaighean-stòraidh dian fèin-ghluasadach agus faisg air iomlan de20,000 àite bathairFaodar am bogsa tionndaidh a roinn ann an dà roinn, trì roinnean agus ceithir roinnean, agus faodaidh e suas ri faisg air ... a stòradh70,000 SKUTha am pròiseact seo uidheamaichte le15 ceithir-shligheachioma-siubhal-aiseig, 3 binàrdairean, 1 seata de loidhne giùlain ceann racaagusmodúl giùlain aghaidh taigh-bathair seòrsa bogsa, agus3 seataichean de bhùird togail bathar-gu-duine.

2-1
Bidh an siostam a’ rèiteachadh anWMSbathar-bog gus ceangal ri siostam ERP na companaidh, a’ rèiteachadh anWCSbathar-bog, agus tha e an urra ri dì-sgaradh, sgaoileadh agus riaghladh clàradh uidheamachd airson gnìomhan obrach.

3-1-1

Tha am pròiseas a-steach is a-mach airson toraidhean crìochnaichte mar a leanas:
1)A-steach

  • Bidh siostam WMS a’ riaghladh ceangal chòdan-barra is stuthan bogsa tionndaidh, a’ leagail na bunait airson riaghladh clàr-seilbhe;
  • Crìochnaich obair air-loidhne a’ bhogsa tionndaidh le làimh, agus thèid am bogsa tionndaidh a-steach don t-siostam giùlain às deidh sganadh còd agus lorg fìor àrd gun ana-cainnt;
  • Tha am bogsa tionndaidh a tha a’ dol a-steach don t-siostam giùlain, a rèir loidsig cuairteachaidh an t-siostaim, air a ghluasad chun àite bathair ainmichte tron ​​​​​​lioft bogsa agus an t-siostam gluasaid ioma-shligheach ceithir-shligheach.
  • Às dèidh do WMS an stiùireadh fhaighinn gus lìbhrigeadh an shuttle ioma-shligheach ceithir-shligheach a chrìochnachadh, ùraichidh e fiosrachadh an clàr-stuthan agus thèid an obair stòraidh a chrìochnachadh.

2)Sstòradh
Tha na stuthan a dh’ fheumar a stòradh air an roinn ann an trì roinnean de ABC a rèir breithneachadh dàta mòr roimhe, agus tha dealbhadh àite bathair an t-siostaim cuideachd air a dhealbhadh a rèir an ABC. Tha an t-àite bathair a tha dìreach mu choinneimh fo-sheanail an àrdaichear bogsa air gach làr air a mhìneachadh mar raon stòraidh stuthan Clas A, is e an raon mun cuairt raon stòraidh stuthan Clas B, agus is e na raointean eile raon stòraidh stuthan Clas C.

3)Tagh

  • Às dèidh don t-siostam an òrdugh ERP fhaighinn, cruthaichidh e gu fèin-ghluasadach an tonn togail, obraichidh e a-mach na stuthan a tha a dhìth, agus cruthaichidh e gnìomh a-mach bogsa tionndaidh stuthan a rèir an aonaid stòraidh far a bheil an stuth suidhichte;
  • Thèid am bogsa tionndaidh stuthan a ghluasad chun stèisean togail às deidh dha a dhol tron ​​​​​​iomadh-shlighe ceithir-shligheach, àrdaichear bin agus loidhne giùlain;
  • Tha iomadh bogsa tionndaidh stuthan aig stèisean togail airson luchd-obrachaidh a thogail às dèidh a chèile, agus chan fheum luchd-obrachaidh feitheamh ri bogsaichean tionndaidh;
  • Uidheamaichte le scrion taisbeanaidh teachdaiche bathar-bog WMS, a bhrosnaicheas fiosrachadh mun ghriod far a bheil an stuth suidhichte, fiosrachadh stuthan, msaa. Aig an aon àm, bidh an solas air mullach a’ bhùird togail a’ lasadh suas a’ ghriod a tha ri thogail gus an gnìomhaiche a chuir an cuimhne, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas togail an gnìomhaiche;
  • Air an uidheamachadh le iomadh bogsa òrduigh, tha solais phutan air na suidheachaidhean co-fhreagarrach, a’ cur nar cuimhne do luchd-obrachaidh stuthan a chuir a-steach do na bogsaichean òrduigh soillsichte gus casg a chuir air amadan agus mearachdan a lughdachadh.

4). Bogsa òrduigh a-machceangailte
Às dèidh don bhogsa òrduigh a bhith air a thaghadh, bidh an siostam ga ghluasad gu fèin-ghluasadach gu loidhne giùlain puirt an taigh-bathair. Às dèidh dha còd-barra a’ bhogsa tionndaidh a sganadh tron ​​PDA, bidh an siostam gu fèin-ghluasadach a’ clò-bhualadh an liosta pacaidh agus fiosrachadh an òrduigh gus am bunait a thoirt seachad airson cruinneachadh, dùnadh a’ bhogsa agus ath-sgrùdadh às dèidh sin. Às dèidh don stuth òrduigh bhig a bhith air a chur còmhla ri stuthan òrduigh mhòir eile, thèid a chuir chun neach-ceannach ann an deagh àm.

4-1
3. Duilgheadasan a’ phròiseict agus prìomh thachartasan
Tha am pròiseact seo a’ faighinn thairis airmòran dhuilgheadasan teicnigeachsa phròiseas dealbhaidh, leithid:

  • Tha mòran SKUn stuthan ann a dh’ fheumas luchd-ceannach a stòradh air an làrach.
  • Air sgàth measgachadh stuthan, meudaichidh e an ùine a bheir e do luchd-obrach breithneachadh a dhèanamh air a’ bhathar, agus àrdaichidh an ìre mearachd ann am breithneachadh luchd-obrach.
  • Le àrdachadh ann an tomhas-gnìomhachais, faodar èifeachdas stòraidh a-steach agus a-mach a leasachadh gu sùbailte, agus bidh an gluasad rèidh.

Tro oidhirpean leantainneach gus faighinn thairis air duilgheadasan, chaidh am pròiseact a chur an gnìomh gu soirbheachail, agusbha mòran thachartasan cudromach annanns a’ phròiseas cur an gnìomh:

  • Dealbhadh siostam lùb meud loidhne giùlain
  • Dealbhadh Clàr Taghaidh Ioma-ghnìomhach
  • Siostam bathar-bog aibidh coimhdeachd
  • Cuir siostam sgrùdaidh fìor-ùine air dòigh gus luchd-ceannach a chuideachadh gus fiosrachadh obrachaidh agus rabhaidhean èiginneach a chumail suas ris

5-1
4. Cur an gnìomh
ebuaidh

• Cuidich companaidhean gus cosgaisean a shàbhaladh
• Obrachadh sàbhailte
• Toradh nas fheàrr
• Chaidh leasachadh a dhèanamh air togail fiosrachaidh
• Sùbailte, modúlach agus leudachail

’S e tagradh suidheachadh amalaichte de dh’fhèin-ghluasad agus teicneòlas tuigseach a th’ ann an logistics snasail. Bidh e a’ cumhachdachadh gach ceangal, a’ coileanadh àrdachadh mòr ann an comas àite stòraidh gu h-èifeachdach, agus a’ cur an gnìomh obrachaidhean a-steach is a-mach phàirtean, seòrsachadh, giullachd fiosrachaidh agus obrachaidhean eile gu sgiobalta agus gu ceart. Tro bhith a’ sgrùdadh dàta obrachaidh sgrùdaidh, is urrainn dhuinn puingean pian gnìomhachais a thuigsinn gu ceart, comasan gnìomhachais a bharrachadh gu leantainneach, agus cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas a mheudachadh. Bidh an tagradh teicneòlais agus mion-sgrùdadh dàta mòr stèidhichte air logistics snasail mar phrìomh stiùireadh leasachadh logistics phàirtean, mar chomharradh cudromach airson ìre obrachaidh is riaghladh logistics iomairt a thomhas.

 

 

 

 

NanJing Inform Storage Equipment (Buidheann) Co., Earranta

Fòn-làimhe: +86 25 52726370

Seòladh: Àir. 470, Sràid Yinhua, Sgìre Jiangning, Nanjing Ctiy, Sìona 211102

Làrach-lìn:www.informrack.com

Post-d:[post-d fo dhìon]


Àm puist: 29 Sultain 2022

Lean sinn