Tha lughdachadh chosgaisean obrachaidh iomlan le bhith ag adhartachadh obrachaidhean taigh-bathair air a bhith na dhòigh chudromach do ghnìomhachasan.
O chionn ghoirid, chuir Nanjing Inform Storage Group agus Liqun Group ainm ri aonta co-obrachaidh air dealbhadh, saothrachadh, stàladh agus coimiseanadh siostam taigh-bathair fèin-ghluasadach.Tha am pròiseact a’ gabhail ris an t-siostam-aiseig agussiostam gluasaid shuttlefuasgladh, a tha air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de racaichean dùmhail troimhe,siubhal rèidio, inneal-gluasaid shuttle agus siostaman smachd coimpiutair.
1. Ro-ràdh Luchd-ceannach
’S e buidheann mhalairteach thar-roinneil, ioma-chruthach agus farsaing air sgèile mhòr a th’ ann am Buidheann Liqun. Airson iomadh bliadhna an dèidh a chèile, tha e air a bhith am measg nan 500 prìomh ghnìomhachas prìobhaideach ann an Sìona, am measg nan 30 as fheàrr de na 100 prìomh ghnìomhachas slabhraidh ann an Sìona, agus am measg nan 10 as fheàrr de na 100 prìomh ghnìomhachasan ann an Qingdao.
2. Sealladh farsaing air a’ phròiseact
-9552 paileatan
-1000kg / paileatan
-18 seataichean de shuttle agus innealan-gluasaid shuttle
-1 seata de bhathar-bog WCS
- 405 paileatan/uair 135 paileatan/uair 270 paileatan/uair
- FIFO, FILO
Tha am pròiseact seo a’ gabhail ri siostam stòraidh dian an t-siolandair agus an inneal-gluasaid siolandair gus am bathar a stòradh.anns a bheil 9,552 suidheachadh paileat, 18 seataichean de shiubhal agusluchd-gluasaid shuttle, agus 1 seata de bhathar-bog WCS.Bidh e sa mhòr-chuid a’ stòradh diofar thoraidhean bho mhòr-bhùthan, leithid toraidhean le diofar sheòrsaichean stuthan agus a dh’ fheumas ruigsinneachd mhòr.
Tha èifeachdas iomlan obrachaidhean a-steach is a-mach a’ coinneachadh ri 405 paileat/uair: Ceann a-steach 135 paileat/uair, ceann a-mach 270 paileat/uair (A’ gabhail a-steach lìbhrigeadh toraidh chrìochnaichte, paileat falamh air ais don taigh-bathair, stuth a bharrachd air ais don taigh-bathair); Thèid paileatan falamh a lìbhrigeadh a-mach às an taigh-bathair gus obrachaidhean paileataidh air an cur ann an sreath a thoirt seachad.
A-steach agus a-mach às an taigh-bathair: baidse FIFO, FILO.
Duilgheadasan pròiseict:
◇ Tha àirde an taigh-bathair 20 meatair, a dh’ fheumas cruinneas stàlaidh àrd agus atharrachadh slighe an taigh-bathair dùmhail, agus tha an stàladh duilich;
◇ Barrachd shiubhalan, agus tha e glè dhoirbh don t-siostam bathar-bog uidheam a chlàradh. Siostam WCS dealbhaidh stòraidh fiosrachaidh, a dh’ fhaodas slighean nas fheàrr a choileanadh;
◇Feumaidh obrachadh 24-uair seasmhachd uidheamachd glè àrd.
3. Siostam Gluasaid is Gluasaid-adhair
Tha an siostam shuttle is gluasaid shuttle air a dhèanamh suas de shuttles, innealan-gluasaid shuttle, àrdairean, giùlan no AGVan, racaichean stòraidh dùmhail agus siostaman WMS, WCS. 'S e fuasgladh stòraidh dùmhail làn-fèin-ghluasadach a th' ann leobrachadh sùbailte, sùbailteachd àrd, comas sgèileachaidh math, agus coileanadh cosgais àrd.
An coimeas ri racaichean màileid traidiseanta, chan eil feum air forklifts gus dràibheadh a-steach do na sreathan racaidh, faodar èifeachdas obrachaidh a dhùblachadh, agus faodar an taigh-bathair a bhith gun luchd-obrach.
Feartan an t-siostaim
•Obrachadh paileat baidse, a’ toirt taic do dhà mhodh obrachaidh FIFO agus FILO;
•Obrachadh làn fèin-ghluasadach de phaileatan baidse;
•Faodaidh e atharrachadh gu raon taigh-bathair neo-riaghailteach;
• Riatanasan ìosalairson cruth togalach taigh-bathair, àirde làir ann an taigh-bathair, comas giùlain làir, msaa.;
•Tha cruth an stòraidh sùbailte, agus faodaidh e a bhith ioma-làr agus roinneil gus stòradh làn fèin-ghluasadach a choileanadh.
Buannachdan an t-siostaim
•Clàradh tuigseach, gun fheum air luchd-obrach uidheamachd obrachadh;
•Faodar a cheangal ri shuttle, agus faodaidh e cuideachd paileatan a làimhseachadh agus a ghiùlan;
•Obrachadh baidse gun luchd-obrach fèin-ghluasadach 24-uair;
•An t-seilearfaodar a ghearradh air-loidhne rè obrachadh;
•Tha aon inneal-gluasaid shuttle air an aon làr co-ionann ri dà no barrachd shuttle ag obair còmhla;
•Cuir taic ri obrachadh AGV forklift omnidirectional.
Gluasad shuttle
Tha e air a chleachdadh gus làimhseachadh thar-trannsa an shuttle a chrìochnachadh, sreathan den shuttle a thogail agus atharrachadh, agus paileatan a ghiùlan gu neo-eisimeileach nuair a bhios an shuttle air a sgaradh.
Siubhail
Air a chleachdadh gus stòradh, faighinn air ais, cunntadh, clàr-stuthan agus obrachaidhean eile paileatan ann an sreathan racaichean a chrìochnachadh, agus aig a bheil gnìomh cosgais fèin-ghluasadach.
4. Prìomh thachartasan a’ phròiseict
•Dèan làn fheum den àite sa bhùth-obrach, cuir crìoch air stòradh àrd-dùmhlachd, agus dèan an fheum as fheàrr de na h-àiteachan bathair;
•Tha an siostamgu math sùbailte, agus faodar an àireamh de shuttles a mheudachadh no a lùghdachadh a rèir riatanasan trafaic luchd-ceannach gus èifeachdas a mheudachadh;
•Taic a thoirt do obrachadh iomadh shuttle air an aon làr;
•Tha an inneal-gluasaid shuttle air a chumhachdachadh le loidhne trolley, agus tha an siostam seasmhach; tha an shuttle air a chumhachdachadh le super capacitor, a dh’ fhaodas obrachadh gun bhriseadh 24-uair a thoirt gu buil.
NanJing Inform Storage Equipment (Buidheann) Co., Earranta
Fòn-làimhe: +86 25 52726370
Seòladh: Àir. 470, Sràid Yinhua, Sgìre Jiangning, Nanjing Ctiy, Sìona 211102
Làrach-lìn:www.informrack.com
Post-d:[post-d fo dhìon]
Àm puist: Màrt-02-2022
