Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an shuttle rèidio ceithir-shligheach air a bhith air a chleachdadh gu mòr ann an cumhachd dealain, biadh, cungaidh-leigheis, slabhraidh fhuar agus gnìomhachasan eile. Tha comas làimhseachaidh stuthan aige ann an axis-X agus axis-Y agus sùbailteachd àrd agus gu sònraichte freagarrach airson cruthan taigh-bathair de chumaidhean sònraichte. Tha stòradh àrd-dùmhlachd cuideachd freagarrach airson modhan obrachaidh le barrachd shònrachaidhean toraidh agus nas lugha de bhaidsean.
Siostam gluasaid rèidio ceithir-shligheach: ìre iomlan de riaghladh suidheachadh bathair (WMS) agus comas cur a-mach uidheamachd (WCS), faodaidh e dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach agus èifeachdach an t-siostaim iomlan. Gus nach fheum thu feitheamh ri obrachadh an gluasaid rèidio ceithir-shligheach agus an inneal-togail, tha loidhne giùlain bufair air a dealbhadh eadar an inneal-togail agus an raca. Bidh an gluasaid rèidio ceithir-shligheach agus an inneal-togail le chèile a’ gluasad nam paileatan chun loidhne giùlain bufair airson obrachaidhean gluasaid, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas an obrachaidh.
O chionn ghoirid, chuir Inform Storage agus Hangzhou Dechuang Energy Equipment Co., Ltd. ainm ri aonta co-obrachaidh airson stòradh stuthan càraidh èiginn cumhachd dealain le companaidh cumail suas cumhachd. Tha am pròiseact a’ cleachdadh siostam siubhail rèidio ceithir-shligheach. Tha an siostam seo na fhuasgladh stòraidh èifeachdach as urrainn seòrsachadh agus togail luath is ceart a dhèanamh a bharrachd air obrachaidhean togail, a shàbhaileas àite agus a tha nas sùbailte.
1.Sealladh farsaing air a’ phròiseact
Tha am pròiseact seo a’ cleachdadh siostam stòraidh teann shuttle rèidio ceithir-shligheach airson bathar a stòradh. Tha 4 sreathan de sgeilpichean ann, agus tha 304 suidheachadh paileid ann gu h-iomlan. Tha 4 sreathan màthaireil ann, 1 shuttle rèidio ceithir-shligheach, agus 1 giùlan dìreach airson shuttle rèidio ceithir-shligheach.
Tha an cruth sònraichte mar a leanas:
Duilgheadasan a’ phròiseict:
1). Chan eil an luchd meadhanaichte air làr an taigh-bathair gu leòr; (is e taigh-bathair an neach-ceannach taigh-bathair an togalaich, agus tha garaids pàircidh fon taigh-bathair)
FuasgladhCuir stàilinn H-beam air an talamh agus ceangail e ri lìon stàilinn, agus cuir cas dheas an racaidh air an lìon stàilinn, a lughdaicheas gu h-èifeachdach an luchd dùmhail a tha an racaidh a’ dol chun na talmhainn, agus a dh’fhuasglas duilgheadas luchd talmhainn neo-iomchaidh;
2). Tha àirde a’ chargo 2750mm, agus tha e furasta an cargo àrd a thionndadh bun os cionn rè a’ phròiseis còmhdhail ann an raon an taigh-bathair;
FuasgladhSeachain e tro uidheamachd àrd-choileanaidh agus racaichean àrd-chruinneas. Bidh gluasaidean rèidio ceithir-shligheach, innealan togail agus uidheamachd làimhseachaidh eile ag obair gu rèidh, le coileanadh seasmhach, agus cruinneas àrd ann an cinneasachadh agus stàladh racaichean.
2.Siostam siubhail rèidio ceithir-shligheach
’S e inneal snasail a th’ anns an t-seileadair rèidio ceithir-shligheach a thathas a’ cleachdadh airson làimhseachadh bathar màileid. Faodaidh e coiseachd gu dìreach agus gu còmhnard, agus faodaidh e ruighinn air àite sam bith anns an taigh-bathair; chan eil ach aon t-seileadair rèidio ceithir-shligheach a’ dèanamh gluasad còmhnard agus faighinn air ais bathar anns na racaichean, agus tha ìre fèin-ghluasad an t-siostaim air a leasachadh gu mòr tron inneal-togail gus an ìre atharrachadh. ’S e ginealach ùr de uidheamachd làimhseachaidh snasail a th’ ann airson fuasglaidhean stòraidh teann seòrsa màileid.
Faodar an siostam gluasaid rèidio ceithir-shligheach atharrachadh gu math airson àrainneachdan tagraidh sònraichte leithid taighean-bathair ìosal agus ann an cumaidhean neo-riaghailteach, agus faodaidh e coinneachadh ri suidheachaidhean obrachaidh leithid atharrachaidhean mòra ann an èifeachdas a-steach agus a-mach às an taigh-bathair agus riatanasan àrda airson èifeachdas as motha. Leis gum faod an siostam gluasaid rèidio ceithir-shligheach leudachadh phròiseactan sùbailte agus àrdachadh uidheamachd a thoirt gu buil, faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan luchd-ceannach a thaobh a choileanadh agus cuideam tasgaidh luchd-ceannach a lughdachadh.
Faodaidh an giùlan rèidio ceithir-shligheach ruith ann an ceithir stiùiridhean anns na racaichean gus an obair làimhseachaidh a choileanadh aig suidheachadh sam bith air an aon ìre le aon inneal. Tro cho-obrachadh leis an inneal-togail atharrachaidh sreathan, faodar bathar anns an taigh-bathair gu lèir a ghluasad. Faodaidh an siostam clàraidh giùlan ceithir-shligheach clàradh ghnìomhan a dhèanamh air a’ chruinneachadh giùlan ceithir-shligheach, obrachadh aig an aon àm iomadh giùlan aig an aon ìre agus iomadh gnìomh san t-siostam a thoirt gu buil, agus coinneachadh ri riatanasan àrd-èifeachdais an t-siostaim. Bidh an giùlan ceithir-shligheach a’ lughdachadh cosgais obrachaidh an taigh-bathair le bhith a’ lughdachadh cuideam an uidheamachd agus a’ gabhail ri teicneòlas ath-bheothachaidh lùtha.
Feartan stòradh fiosrachaidhsiubhal rèidio ceithir-shligheach:
○ Teicneòlas bòrd cuairteachaidh amalaichte neo-eisimeileach;
○ Teicneòlas conaltraidh adhartach;
○ ruith ann an ceithir stiùiridhean agus obraich thar sreathan;
○ Dealbhadh gun samhail, obrachadh atharrachadh sreathan;
○ Obrachadh co-obrachail ioma-charbadan air an aon ìre;
○ Cuidich le clàradh-ama agus dealbhadh shlighean tuigseach;
○ Chan eil obrachaidhean cabhlaich air an cuingealachadh ri obrachaidhean taigh-bathair ciad a-steach, ciad a-mach (FIFO) no ciad a-steach, mu dheireadh a-mach (FILO).
3.Buannachdan a’ phròiseict
1). Anfuasgladh siubhail rèidio ceithir-shligheachtha ìre cleachdaidh àite àrd agus àite bathair nas motha ann;
2). Faodaidh an fhuasgladh gnìomh a thoirt gu buil a bhith a’ toirt a-mach às an leabharlann air thuaiream, a’ seachnadh gluasad is gluasad an taigh-bathair, agus tha an èifeachdas nas motha;
3). Tha an èifeachdas sùbailte agus fo smachd. Tha e comasach àireamh nan seataichean a mheudachadh airson aon inneal gus coinneachadh ri iarrtas an neach-ceannach airson èifeachdas a mheudachadh. Ma thèid an èifeachdas a leudachadh aig ìre nas fhaide air adhart, bidh eallach obrach cruth-atharrachaidh a’ phròiseict nas lugha no eadhon neoni;
4). Tha an tasgadh sa phròiseact ìosal, agus tha an àireamh de sheataichean uidheamachd air a riarachadh a rèir èifeachdas Pàrtaidh A gus coinneachadh ri riatanasan èifeachdais Pàrtaidh A agus aig an aon àm a’ dèanamh an tasgadh nas lugha;
5). Bidh dealbhadh loidhne atharrachaidh an racaidh a’ lughdachadh duilgheadas an stàlaidh gu h-èifeachdach agus a’ dèanamh stàladh an racaidh nas cruinne.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, ansiubhal rèidio ceithir-shligheachair a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas an logistics agus an taigh-bathair. Bidh Inform Storage, mar a bhios e a-riamh, dealasach a thaobh a bhith a’ leantainn feumalachdan luchd-ceannach gu dlùth, a’ dealbhadh fhuasglaidhean amalachaidh logistics dhaibh, a’ cleachdadh saidheans agus teicneòlas adhartach, a’ leasachadh cheanglaichean solair is cuairteachaidh taigh-bathair a-staigh, a’ cuideachadh luchd-ceannach gus luach a bharrachd an t-sèine solair gu lèir a thoirt gu buil, agus mu dheireadh a’ cuideachadh luchd-ceannach le leasachadh leantainneach, a’ dèanamh logistics agus taigh-bathair nas glice.
Àm puist: Sultain-02-2021
